Objave
Fabio Di Giannantonio je Johanna Zarca predstavil v zadnjem krogu, da bi osvojil 5. mesto. Ryan Phillips je starejši ustvarjalec ekipe Cracking in Trending stave-sportne .com Reports v reviji Activities Illustrated. V elektronskih medijih je delal od leta 2009, osem let v ligi Big Lead, preden se je leta 2024 podpisal za Lorsque. Phillips in njegovi sodelavci so delali v podcastu The New Construction Phone Call iz košarkarske ekipe Indiana Hoosier in so v preteklosti delali v reviji Bleacher Report.
Zmagovalci
Jorge Martin, prvak iz leta 2024, je še vedno pozabljen in okreva po dvojnem zlomu (desna roka v Sepangu, leva roka v supermotu). Aprilia je za njegovo okrevanje določila Lorenza Savadorija, vendar bo dvoboj na vrhu vodil namesto njega. Najnovejši Autodromo Oscar y Juan Gálvez bo popolnoma prenovljen, nov slog steze pa bo mogoče nadgraditi tudi v okviru organiziranega povratka v novi koledar MotoGP. Najnovejši program, ki temelji na nacionalnih naložbah v že organizirani MotoGP iz šestdesetih, osemdesetih in celo devetdesetih let prejšnjega stoletja, bo trajal od 30. februarja do 2. aprila, leta 2024 pa se konča.
Turški Afyonkarahisar običajno pozdravlja nove motoriste 7. septembra, Šanghaj na Kitajskem pa predzadnji krog 14. septembra. Zadnji krog in prvič doslej se MXGP 21. septembra odpravi iz Avstralije v Darwin. MotoGP je predstavil zgodovinski Autodromo Oscar y Juan Galvez, spletno mesto z bogatim ozadjem v motošportu, ki pogosto izvaja obsežne prenove, da bi zagotovilo tako prestižno izkušnjo. Nove prenovitvene priprave so namenjene stezi, boksom, boksu in morebitnim obrambnim območjem, vključno s tehnologijo za zmanjšanje hitrosti, da bi izpolnili napredne standarde. Čudovito, pogumno vikend potovanje, ki je obsegalo odličen začetek in dvomestno število krogov pred zahtevnimi manjšimi motoristi, in ali lahko motorji za njim?
Delodajalec F1 namiguje na obupane pozive Christiana Hornerja k združevanju državljanov
- Formula 1 raziskuje tudi potencialne možnosti za prirejanje dirk v Ruandi, na Tajskem in v Južni Koreji, saj se zdi, da želi izkoristiti odlično svetovno rast v zadnjih letih.
- Zadnji koraki evropskega leta se končajo v Arnhemu na Nizozemskem 24. avgusta, preden se serija lahko poda na svojo zadnjo okroglo fazo.
- Ena, in s tem povezana kratka razdalja pred sezono, vas najverjetneje uči, zakaj je bil preprosto hiter v naletih, tako da je bil konec tedna, vendar so bili to neverjetni naleti.
- Bologna, 11. februar 2025 – Marc Marquez je na Tajskem podal jasne zakone o odvračanju od superiornosti.
Znotraj Japoncev novi župan Premio YPF Energia De Argentina uživa v pogostem prenosu z zanesljivostjo in popolnostjo na Nippon Tv, Hulu in BS Nippon Tv, s čimer zagotavlja, da oboževalci po vsej državi ne bodo preskočili niti enega koraka. Pojdite ob stezo v ekipi in si oglejte dogajanje v živo prek skupinskega radia ter se pozanimajte o dogajanju na poti. Nova dirka Argentina Huge Prix, ki je manjkala v koledarju MotoGP, se bo leta 2027 vrnila na nedavno prenovljenem prizorišču v bližini Buenos Airesa. To pomeni, da bo prekinila premestitev s prejšnje lokacije v Termas de Rio Hondo. Kar zadeva učinkovitost med drugimi dirkači M1, podpira svoj del pogodbe.
Ker naj bi Buenos Aires leta 2027 gostil novo dirko Huge Prix, Južna Amerika pogosto gosti nekaj večjih dogodkov, poleg tega pa se je Brazilija leta 2026 iz Goiânie vrnila na nov koledar MotoGP. Daljša izpostavljenost tako krepi prepoznavnost celine v svetovni dirkaški skupnosti. Nova evropska prizorišča so se postopoma pojavljala od samega začetka Formule 1, saj je bil prvi tuji dodatek na voljo leta 1953, ko so se ekipe prvič odpravile v Argentino v Južni Ameriki. Nato se igra še naprej širi v Ameriko, Kitajsko, Avstralijo in Bližnji vzhod, kjer so dirke potekale tudi v Afriki. Marcova zmaga prihaja po vrhunskem nastopu konec tedna, kar je ponovitev njegovega uspeha z otvoritve sezone na Tajskem.
Pričakuje se, da bo leta 2027 prispelo približno 150.000 gledalcev, kar bo navdušilo lokalne organizacije in povečalo prepoznavnost mesta kot pomembnega mednarodnega nogometnega središča. Formula 1 in FIA sta objavili nov urnik za prvenstvo FIA Formula 1 v svetovnem prvenstvu 2026, vozniki in ekipe pa bodo nadaljevali z 24-krosno dirko, pri čemer bo treba upoštevati pravila o novih tehnologijah in 100-odstotno uporabo obnovljivih goriv. Nova sezona Formule 1 2025 se začne z dvema dirkama, začenši z veliko nagrado Avstralije v Albert Parku v Melbournu do 16. februarja, preden se naslednji mesec odpravijo v Šanghaj na veliko nagrado Kitajske do 23. februarja.
V sodobni štartni vrsti je novi voznik tujega jezika med najuspešnejšimi v Argentini, ki ima dosežke na tretjem mestu in je leta 2014 dosegel rekord s časom 1'37”683. Ducati sicer ostaja boljši kljub dvema cikloma manj kot lani in bi lahko bil kandidat za protagonista. Francesco “Pecco” Bagnaia, aktualni zmagovalec MotoGP in član nove ekipe Ducati Lenovo, sta pomembna gonilna sila igre.
Honda HRC Castrol se je v Argentino vrnila kot dirkač, Joan Mir in Luca Marini pa sta za približno tri desetinke zgrešila uvrstitev med najboljših deset, kljub temu da sta vsak dan prejemala odlične nasvete. Joan Mir in Luca Marini sta se še naprej trudila, da bi oba dosegla vrhunsko deseterico, tako da sta končala na desetem in enajstem mestu, kar je bil zelo dober konec tedna za Hondo HRC v Argentini. Vsak konstruktor ima za vsako dirko enako število točk kot njegov najboljši voznik. Marquez bo v Argentino prišel kot voznik, ki ga bo treba premagati, in si bo prizadeval za svojo pot, potem ko je zmagal na novi dirki Tissot Race in Veliki nagradi Tajske. Ker je Termas de Rio Hondo postal ena od najsrečnejših baz za oglede, so pogoji za še eno omembe vredno predstavo še višji. V sezoni 2023 novo izdajo zaznamujejo zmage Brada Binderja (Sprint) in Marca Bezzecchija (vodja dirke) v MotoGP, Tatsuki Suzuki in Tony Arbolino pa sta zmagala v Moto3 oziroma Moto2.
Čeprav se je fant leta 2019 preselil v Argentino, je Marquez oboževalcem povedal, da bo konec tedna zelo drugačen. Organiziral je dirke industrijskega superbika in ima bogato zgodovino na področju tehnologije ter točnosti. Najnovejša dirka Buenos Aires Huge Prix se je začela leta 1930 kot tradicija športnih avtomobilov, ki se je ohranila na dirkališču Costanera do leta 1940, nato pa se je leta 1941 prebila na dirkališče Retiro.